Бензиновый триммер Huter GGT-2500S

Huter GGT1900S

Особенности и технические характеристики Huter GGT2500S

• Бензиновый триммер Huter GGT-2500S обладает полной автономностью. 0,7 л топлива в собственном бачке позволяет работать где угодно без связи с другими источниками энергии.
• Топливный бак устройства полупрозрачен и позволяет напрямую визуально следить за уровнем его наполнения. 
• Удобная специфическая рукоять позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место. 
• Разборная штанга делает триммер компактным в сложенном состоянии, удобным для перевозки или хранения. 
• Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с антивибрационным устройством и легким ручным запуском позволяет работать длительный период. 
• Органы управления расположены прямо на рукоятке. 

     Общие сведения Бензиновый триммер Huter GGT-2500S – это моторизированная коса, которая была созданная немецкими конструкторами компании Huter для эффективного ухода за парковыми зонами, газонами, лужайками, дворами и т.д., расположенными как в городской черте, так и за городом. Таким инструментом легко подрезать разросшуюся траву даже в неудобных и труднодоступных местах (вдоль стен или заборов, в углах или стесненных промежутках и др.).
   
    Устройство имеет привод в виде двухтактного одноцилиндрового бензинового двигателя с воздушным охлаждением, электронным зажиганием и ручным запуском, развивающим мощность 2,9 л.с. и расположенным сверху. Имеется система гашения вибрации, повышающая комфорт при работе. Центральная штанга разборная и устройство легко помещается в багажник легкового автомобиля или экономится место при его хранении. Органы управления сосредоточены на удобной двуручной изогнутой рукояти, обе части которой предназначены для крепкого хвата, а на одной из них и размещены эти органы (включение зажигания, клавиша «газ» и её блокировка).

Устройство и принцип действия Huter GGT 2500S

Бензиновый триммер Huter GGT 2500S является легким, надежным и удобным инструментом для подрезания травы. Удобство обусловлено не только его сравнительно небольшим весом, но и правильно сбалансированным расположением составных узлов на центральной штанге. Сама штанга, это полая металлическая труба, состоящая из двух половин, соединяемых между собой при помощи муфты с ручным зажимом. Поверхность штанги покрыта качественным антикоррозионным составом. Внутри проходит разъединяемый вал, передающий крутящий момент от привода к рабочей части.

С одной стороны штанги (в рабочем положении это будет верхняя часть) смонтирован привод. Это двухтактный поршневой одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. Он имеет рабочий объем 55,3 см³ и раскручивается до 9500 об/мин. В качестве топлива для него используется двухтактная смесь на основе бензина марки АИ-92, в который добавляется соответствующее количество масла, предназначенного для двухтактных моторов с воздушным охлаждением. Снаружи рабочий цилиндр мотора имеет специальную ребристую поверхность. Это увеличивает площадь теплоотдачи и интенсивность охлаждения. Двигатель заключен в защитный пластиковый кожух с прорезями для циркуляции воздуха.